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Laboratoire de recherche en architecture urbanisme sociétés

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Mémoire ENSA
Incidences des systèmes constructifs dans l'élaboration des projets des îlots institutionnels BAHK, Hyun-Chan Ecole d'architecture de Paris-Belleville 1989 A2.5.CEA1A
Mémoire ENSA
Titre Incidences des systèmes constructifs dans l'élaboration des projets des îlots institutionnels
Auteur physique BAHK, Hyun-Chan
Auteur Collectivité Ecole d'architecture de Paris-Belleville
Année de publication 1989
Cote A2.5.CEA1A
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Ouvrage
Enfant en-jeu. Les occupations des enfants durant leur temps libre en fonction des types d'environnement et des idéologies CHOMBART DE LAUWE, Marie-José , Dessinateur ; BONNIN, Philippe ; MAYEUR, Marie ; PERROT, Martyne Centre d'ethnologie sociale et de psychosociologie (Montrouge, Hauts-de-Seine) Paris : Caisse nationale des allocations familiales 1975 G7.RAPR9
Ouvrage
Titre Enfant en-jeu. Les occupations des enfants durant leur temps libre en fonction des types d'environnement et des idéologies
Auteur physique CHOMBART DE LAUWE, Marie-José , Dessinateur ; BONNIN, Philippe ; MAYEUR, Marie ; PERROT, Martyne
Auteur Collectivité Centre d'ethnologie sociale et de psychosociologie (Montrouge, Hauts-de-Seine)
Nom de l'éditeur Paris : Caisse nationale des allocations familiales
Année de publication 1975
Cote G7.RAPR9
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Rapport de recherche
Les migrants propriétaires. De la location à l'accession, y a t-il des règles d'agrégat ? VILLANOVA, Roselyne de France. Ministère de l'équipement, du logement et des transports. Plan construction et architecture , Commanditaire Institut parisien de recherche architecture urbanistique société 1996 G9.2.RAPR1
Rapport de recherche
Titre Les migrants propriétaires. De la location à l'accession, y a t-il des règles d'agrégat ?
Auteur physique VILLANOVA, Roselyne de
Auteur Collectivité France. Ministère de l'équipement, du logement et des transports. Plan construction et architecture , Commanditaire Institut parisien de recherche architecture urbanistique société
Année de publication 1996
Cote G9.2.RAPR1
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Ouvrage
Atelier méthodes d'observation des pratiques de l'espace public Recueil d'articles Institut parisien de recherche architecture urbanistique société ; Centre national de la recherche scientifique (France) ; UMR 7543 CITE 2001 G10.2.AMP1
Ouvrage
Titre Atelier méthodes d'observation des pratiques de l'espace public Recueil d'articles
Auteur Collectivité Institut parisien de recherche architecture urbanistique société ; Centre national de la recherche scientifique (France) ; UMR 7543 CITE
Année de publication 2001
Cote G10.2.AMP1
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Rapport
Paris, Londres, Berlin, Madrid le fonctionnement des grandes gares ferroviaires Navare, Danièle ; Hoyet, Héloïse , Collaborateur Institut d'aménagement et d'urbanisme de la région Ile-de-France Paris : IAU Ile-de-France 2013 https://www.iau-idf.fr/fileadmin/NewEtudes/Etude_1035/Paris__Londres__Berlin__Madrid_Le_fonctionnement_des_grandes_gares_ferroviaires.pdf
Rapport
Titre Paris, Londres, Berlin, Madrid le fonctionnement des grandes gares ferroviaires
Auteur physique Navare, Danièle ; Hoyet, Héloïse , Collaborateur
Auteur Collectivité Institut d'aménagement et d'urbanisme de la région Ile-de-France
Nom de l'éditeur Paris : IAU Ile-de-France
Année de publication 2013
Résumé Cette étude compare les conditions actuelles de fonctionnement des grandes gares de Paris, Londres, Berlin et Madrid au regard de la mise en place des réseaux ferroviaires et de leur évolution récente, afin d'éclairer les choix quant à la résolution de la saturation de plusieurs gares grandes lignes parisiennes. (d'après éd.)
Ressource en ligne https://www.iau-idf.fr/fileadmin/NewEtudes/Etude_1035/Paris__Londres__Berlin__Madrid_Le_fonctionnement_des_grandes_gares_ferroviaires.pdf
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Ouvrage
Subagglo 2030 : Grand Paris hors les murs = fringe Great Paris MARIOLLE, Béatrice ; VILLIEN, Philippe Paris : Editions Recherches ; Paris : Ecole nationale supérieure d'architecture Paris-Belleville 2012 I1.2.1.MAR2
Ouvrage
Titre Subagglo 2030 : Grand Paris hors les murs = fringe Great Paris
Auteur physique MARIOLLE, Béatrice ; VILLIEN, Philippe
Nom de l'éditeur Paris : Editions Recherches ; Paris : Ecole nationale supérieure d'architecture Paris-Belleville
Année de publication 2012
Cote I1.2.1.MAR2
Résumé Ce livre porte sur le commerce et son projet en 2030 dans le territoire dénommé ici « subagglo ». La « subagglo » est cette couronne floue située au-delà de la masse agglomérée, en l'Ile-de-France. Par l'assemblage de multiples récits, sur ces lieux indécis entre ville et nature, les enseignants et les étudiants de fin d'études d'architecture livrent ici grâce à leur dessins, plans, diagrammes et leurs 150 aphorismes un véritable mode d'emploi 2030 de ces territoires. Un index repère ces multiples notions qui engendreront le quotidien de 2030. Cette réflexion s'inscrit également dans le vaste dispositif des Ateliers de Création Urbaine de la Région Ile-de-France. Ce jeu d'anticipation collective décrit la transformation possible de ces grands espaces hostiles du périurbain et du monde rural : modifications des mobilités des denrées et des personnes, autonomie alimentaire et circuits courts, nouveaux rapports entre ruralité et urbanité. Ici la logistique et la production agricole sont pris comme base de la transformation du commerce des métropoles du futur. Le développement du e-commerce, l'impact du dernier « kilomètre » pour les livraisons, le recentrement des grandes surfaces vers les points intensifs des mobilités de masse sont les tendances d'aujourd'hui extrapolées dans les projets. Mais nous allons plus avant en projetant quelques sauts qualitatifs : récession de la voiture individuelle, voies d'eau devenues primordiales et productives, écosystèmes et paysages actuels transformés par l'évolution du climat … Ces projets mettent en relation des événements du territoire, construisant le projet d'architecture, en tissant les échelles dans une grande liberté d'invention. Enfin l'architecte, concepteur de territoires, « fait voir ». D'une autre manière que celle du scénographe ou du télescope. Ici, dans la « subagglo », l'architecte détient un pouvoir singulier et rare : il nous fait voir plusieurs possibles en même temps. (d'après éd.)
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Ouvrage
Marché Saint-Germain retour vers la ville PICON-LEFEBVRE, Virginie Paris : Archibooks + sautereau éditeur 2016 I1.1.5.PIC1
Ouvrage
Titre Marché Saint-Germain retour vers la ville
Auteur physique PICON-LEFEBVRE, Virginie
Nom de l'éditeur Paris : Archibooks + sautereau éditeur
Année de publication 2016
Cote I1.1.5.PIC1
Résumé Archibooks souhaite mettre à disposition du public un ouvrage sur la nouvelle configuration du Marché Saint Germain. Un titre de référence sur le chantier et l'architecture du bâtiment associé à une riche iconographie. Au sommaire du livre et pour commencer en ouverture un éditorial de Jean-Pierre Lecoq, Maire du 6e arrondissement de Paris et d'Olivier Durant, Directeur général de Banimmo France, suivi d'un texte historique rappelant la conception du marché, son contexte d'implantation. Dans une seconde partie le livre détaillera le projet architectural, les équipement, dans un texte critique, en lien avec un entretien avec l'agence DGLa et notamment Philippe Gorce. Nous reviendrons sur le chantier, et aussi sur les grands travaux menaient dans la crèche et dans la halte-garderie qui permettent aujourd'hui de meilleurs conditions d'accueil, et favorisent donc la vie de quartier. Enfin l'ouvrage fera la démonstration d'un projet de rénovation accompagné aussi un laboratoire d'idées et d'action qui en fait une destination commerciale pour les grandes enseignes internationales, telles que Uniqlo, Apple, Nespresso, Yves Camdeborde... (d'après éd.)
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Ouvrage
En finir avec les bidonvilles immigration et politique du logement dans la France des Trente Glorieuses Blanc-Chaléard, Marie-Claude Paris : Publications de la Sorbonne 2016 F7.BLA1
Ouvrage
Titre En finir avec les bidonvilles immigration et politique du logement dans la France des Trente Glorieuses
Auteur physique Blanc-Chaléard, Marie-Claude
Nom de l'éditeur Paris : Publications de la Sorbonne
Année de publication 2016
Cote F7.BLA1
Résumé La résorption des bidonvilles est l'une des grandes questions sociales de la France des années 1960-1970. Question urbaine, à l’heure où se façonnent les banlieues modernes et où s’estompe la crise du logement. Question d’immigration aussi, les bidonvilles étant à 80 % peuplés par les travailleurs immigrés qu’attire la croissance des Trente Glorieuses. Les premiers viennent d’Algérie, et c’est dans l’urgence de la décolonisation qu’est lancé, par l’État, le premier plan de résorption et de relogement en 1959. D’autres suivent, longtemps impuissants à enrayer l’« épidémie », mais finissant par en venir à bout dans un climat de scandale national. Cette politique n’a jamais été étudiée. Du « temps de Nanterre », phase coloniale ciblant les bidonvilles algériens, au « temps de Champigny », où se croisent enjeux humanitaires et urbanistiques, ce livre propose de suivre le cas emblématique de la région parisienne, au fil de deux décennies de résistances et d’enlisement, mais aussi de colère et d’engagements. Le climat politisé d’après-Mai 68 impose finalement d’« en finir avec les bidonvilles », selon les termes du Premier ministre Jacques Chaban-Delmas. Derrière le volontarisme de l’action publique dans le domaine de l’habitat insalubre et précaire et l’émergence d’un mouvement associatif en soutien aux immigrés, le principal enjeu demeure la place faite aux immigrés dans la société urbaine contemporaine. Cette histoire interroge le devenir des ségrégations et permet de comprendre comment les questions d’habitat et de logement, encore peu sensibles avant-guerre, sont devenues décisives dans l’émergence d’un nouveau « problème de l’immigration » au cours des années 1970. (d'après éd.)
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Article de revue
Transports urbains n°130, février 2017 Gares et territoires périurbains : perspectives croisées GRILLET-AUBERT, Anne ; BOWIE, Karen Courbevoie : Groupement pour l'étude des transports urbains modernes 2017
Article de revue
Titre Transports urbains n°130, février 2017
Titre de partie Gares et territoires périurbains : perspectives croisées
Auteur physique GRILLET-AUBERT, Anne ; BOWIE, Karen
Nom de l'éditeur Courbevoie : Groupement pour l'étude des transports urbains modernes
Année de publication 2017
Résumé L'hypothèse d'une urbanisation maîtrisée par la localisation des zones de nouvelle urbanisation dans les secteurs bien desservis par le réseau ferré, en cohérence avec le développement du transport ferroviaire, constitue le point de départ de la recherche restituée par l'ouvrage "La desserte ferroviaire des territoires urbains". En effet le principe d'une urbanisation prioritaire dse quartiers de gares esta pparu ces dix dernières années comme le moyen à la fois de maîtriser l'étalement urbain et de réguler la mobilité automobile (Gallez-Kaufmann, 2010). Cet article présente quatre cas de figure de cette problématique d'aménagement de territoires : Bruxelles, Milan, Paris et Washington. (d'après les auteurs)
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Article de revue
Transports urbains n°130, février 2017 Dossier spécial : desservir les périurbains BEAUCIRE, Francis , Directeur Courbevoie : Groupement pour l'étude des transports urbains modernes 2017
Article de revue
Titre Transports urbains n°130, février 2017
Titre de partie Dossier spécial : desservir les périurbains
Auteur physique BEAUCIRE, Francis , Directeur
Nom de l'éditeur Courbevoie : Groupement pour l'étude des transports urbains modernes
Année de publication 2017
Résumé Sommaire : p. 3-9 : Accompagner la transition vers des mobilités plus durables dans le périurbain p. 10-16 : Gares et territoires périurbains : perspectives croisées p.17 : Bibliographie express p. 18-21 : Développer une approche complexe de la mobilité pour faire évoluer l'usage de la voiture dans les territoires ruraux et périurbains p.22-25 : Les aménagements centrés autour des gares : une évaluation du point de vue du développement durable
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